本文標題："精密測量顯微鏡,強度及高韌性材料測量儀器"
發(fā)布者：yiyi ------ 分類: 行業(yè)動態(tài) ------
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A206 鋁合金為高強度鑄鋁合金，已廣泛的應用于航太及機械工
業(yè)。航空業(yè)采用了損,害容忍設計及安全破壞設計(failsafe design)的觀念，
而需求高強度及高韌性材料，因此，改善材料使工程結(jié)構(gòu)具有優(yōu)良的耐久性和耐破壞性乃當務之急。
在此之前，幾乎所有的設計和標準規(guī)格均要求材料有好的拉伸性質(zhì)，但這些性質(zhì)只能
提供材料抗破壞機械性質(zhì)的部分數(shù)據(jù)，高強度工件若含有應力集中時，當其受到靜態(tài)或循環(huán)負荷時，
其破壞機構(gòu)可能為疲勞或脆性破壞而產(chǎn)生較為嚴重的損害。隨著高強度及高韌性材料的要求，促使材料
的破裂韌性及疲勞裂縫延伸特性成為重要的基本性質(zhì)
破裂韌性可視為材料以延性或塑性變形方式抵抗破裂延伸的能力。一般而言，
材料的破裂韌性 KIC 值隨降伏強度 σy 升高而降低，而隨溶質(zhì)含量升高而上升。
因此，在尋求高強度高韌性合金時，需尋求強度與韌性間的平衡，不能只單方向增加其強強度，
否則可能會使韌性或抵抗疲勞裂縫成長的能力大幅降低
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